南頭數控車床|車銑（xǐ）複合數控車床（chuáng）|凱恩（ēn）利機械高可靠性 ：

凱（kǎi）恩利走芯式CNC數控車床

凱（kǎi）恩利作（zuò）為（wéi）廣東數（shù）控車床（chuáng）廠家，因此有必要了解（jiě）其走芯式CNC數控車床的特（tè）點，具體如下：

1、機床底座采用樹脂砂整體鑄造,抗震性強，機床變形少，保證機床的高剛性及高精度。廣泛應用於電子、通（tōng）信、傳（chuán）真機、打印機等（děng）長（zhǎng）軸類零件加工上麵。

2、機床控製係統暫配台灣新代係統(可選配其他係統)。

3、主要電器采用日本安川驅動器、安川伺服電機（jī）、安川（chuān）變頻器等其他世界知（zhī）名品牌電（diàn）器元件。

4、機床傳動部分采用台灣知名品牌HIWIN/PMI的高精（jīng）度P3級滾（gǔn）珠絲杆及導軌。

5、機床潤（rùn）滑方式采用自動間歇式潤滑係統，間歇時間可由係統控製。

6、全封閉防護，外型設計美觀、大方。

主軸__ 動力頭    CKX6146C—C∠45斜床身高配置表  (帶（dài）端銑側銑車（chē）銑複合機）

※※  動力頭（tóu）  21、  動力頭電機  kw  0.75   22、動力頭轉速（sù） 3000  23 動力頭夾持 ㎜ ER20/φ13   24 動力頭攻牙 M M8      ※※其它    25、重複定位精度X/Z恒溫下,,㎜ 0.003   26、 定位精度 mm 0.005   27、床身結構45度,, 28、總裝機（jī）空量約 kw 9.5     29、機床淨重 Kg 2900     30、 外形尺寸（長×寬×高）㎜  2160×1380×1850※  主軸 ８、主軸端部形式 A2-5     ９、主（zhǔ）軸轉數級數  級無  １０、 主軸中（zhōng）心高  mm   50

斜床身高（gāo）配置表（biǎo） CKX6152C—C∠45 (帶端銑側銑車銑複合機）

複合機床已成為機床產品發展趨勢之一,作為機床中占有相當（dāng）比重（chóng）的（de）車床與（yǔ）銑床如果 能夠結合起來,無（wú）疑將大大提高（gāo）機（jī）床的加工範圍和（hé）工（gōng）作效（xiào）率,提（tí）高加工精度（dù）等等。

車銑複合機床特點: 一、CXF-WS(臥式係列）:適用（yòng）於多棱體及端麵的（de）加工（gōng）.

etc.二、CXF臥式係列數控機（jī）床能夠高效（xiào）率、高精度地完成車削多棱（léng）體及（jí）四方體（tǐ）、六方體等多（duō）麵（miàn）工件的加（jiā）工.

precision.三（sān）、對多棱體的變（biàn）徑加工尤為方便，所加工工件比（bǐ）傳統數控機床加工精度提高了一個數量級.

海納百川，有容乃大。

藍牙（yá）數控車方（fāng）機床，可實（shí）現一次裝夾，成完車外圓、倒角、平端麵（miàn）、車銑各類五（wǔ）金零件的銑單麵（miàn）、雙麵、車（chē）四方、車六方、車八方，車（chē）一字槽、銑十字槽，鑽孔、攻

牙等工序（xù）的加工，並且保證工（gōng）件表麵的高光（guāng）潔度和高精度，以及（jí）工件倆端的平行度，比傳統數控銑（xǐ）床加工效率要提高5至10倍。

整機底座采用鑄造件，床體結構堅實，導軌支撐穩定；X,Y,Z軸均采用滾珠絲杆直線導軌，滑塊預緊無間隙；各軸絲杠（gàng）均為精密的滾珠絲杠，耐磨，摩擦係數

小，具有較高的定位精度和靈活性，運動（dòng）平穩特（tè）點；接口采用國（guó）際標準G代碼（mǎ）指令，兼容國內外變成軟件，操作簡（jiǎn）便（biàn）。

複合加工（gōng）機床突出優點是工件（jiàn）在一次裝卡中完成大部分或（huò）全部加工（gōng）工（gōng）序,從而達到減少機床和夾具、免去（qù）工序間的搬運和儲存,減少工序安裝誤差,縮短加工周（zhōu）期和節約作業麵積的